热交换器中油液的加热其实一般也都是采用了电加热或者是蒸汽，电加热布置上比较的方便，不容易污染油液的在使用中也就用得多些了，而油液冷却一般都是采用了刚强制风冷或者是水冷式的。
在热交换器液压系统中用得较多的还是强制对流式的多管冷却器的，流动的方式其实就是液油是从进油口流入，从出油口流出；冷却水从进水口流入，通过多根水管与油液进行热交换后由出水口流出。
热交换器隔板的作用是使油液在水管外部流动距离更长，从而使热交换效果更好。翅片管式冷却器是在圆管或椭圆管外嵌套上许多径向翅其散热面积町达光滑管的8～10倍。热交换器椭圆管的散热效果一般比圆管更好。